Ford a lancé la semaine dernière la livrée Raptor de son Bronco, une version taillée pour affronter les parcours hors route les plus exigeants avec l’attirail nécessaire. Un plan d’électrification plus ambitieux chez Bentley La marque de grand luxe anglaise Bentley a reconfirmé son virage électrique en raccourcissant les échéanciers de mise en marché de modèles sans moteur thermique. Ces portes papillon ne sont pas les seuls éléments à rappeler la Mercedes-Benz 300 SL. La giant grille de calandre caractéristique ornée de l'étoile Mercedes et la lamelle semblable à une aile évoquent également cette voiture de sport légendaire.
» et malgré une attract simple et un faible moteur four cylindres, le charme avait opéré. La Z4 avait amené un style plus radical propre aux créations de Chris Bangle. Bref, celle qui se voulait plus proche de la Mazda MX-5 lors de son lancement se retrouve maintenant au nez-à-nez avec la SLK chez Mercedes. Chez nos voisins au sud de la frontière, la dernière Beetle va s’appeler « Final Edition », mais chez nous, Volkswagen Canada a décidé d’appliquer la recette habituelle quand un modèle en est à sa dernière année. Le constructeur allemand ramène donc l’écusson Wolfsburg à l’avant-scène, et comme à l’habitude, le niveau d’équipement est relevé avec, bien sûr,
tacc construction ltd quelques exclusivités propres à cette fin de ligne.
La mise en
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Finalement, la connexion de mon téléphone au système Bluetooth s'est avérée passablement laborieuse. Il fallait deviner,
XéNon - Enseignes contre toute attente, que l'écran principal ne permet pas la synchronisation. Les commandes sont faciles d'accès et l'écran est d'une bonne grandeur. Lors du Salon de l’automobile de Genève qui va débuter le 6 mars prochain, la division européenne de Jeep va présenter un idea de son Compass, tout noir. Une version de manufacturing serait prévue...uniquement si le retour des consommateurs est bon.
À des fins de soutien, le troisième module comprend les sièges, les supports aux genoux et l'appui des garnitures de portières. Tout à fait différent du siège du passager, le siège du conducteur comporte des découpes coussinées sur les côtés de l'assise, là où s'appuient les cuisses, ce qui permet au conducteur d'appuyer sur les pédales sans aucune obstruction venant du siège. Le cadre du siège est construit de façon à garder le conducteur bien en place dans les virages. Les sièges du conducteur et du passager sont tous deux couverts d'un matériau antidérapant sur la floor portante du siège. Les deux autres modèles sont pour leur part dotés de sièges en suède synthétique et rehaussés de cuir de couleur grise, noire ou orange persimmon, au choix, avec des garnitures de portières en suède synthétique.